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超高分子量聚乙烯板可制作特殊的塑料管制品

    超高分子量聚乙烯板材的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品。可将超高分子量聚乙烯板，然后分切成各种套筒，主要用于替代矿山皮带运输机中的托辊及其钢质轴承。由于矿用皮带运输机的工作条件十分恶劣，水、煤、泥、煤渣、矿砂、砂石等经常进入轴承内，造成运转不灵便，甚至卡死，加剧了托辊和皮带的磨损。因此轴承用量非常大，就煤炭工业系统来说，每生产100万t煤约消耗1.5万个轴承。（8）积极与同行兄弟单位建立互补互惠的战略合作关系，多多益善。皮带机的日常维护主要是更换托辊，而托辊的维护主要是更换轴承。如果这些轴承都采用超高分子量聚乙烯制作，由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自润滑性，可大大简化皮带机托辊的结构，安装维护非常方便，每年可为煤炭行业节省大笔费用。

超高分子量聚乙烯板相比传统材料具有更可靠的性能

   超高分子量聚乙烯板是现有的的可应用于恶劣工作环境及多种用途的材料，在许多高难度的应用条件下适应性非常好。自从超高分子量聚乙烯板诞生以来，其普及速度相当快，受到许多客户的青睐。

   超高分子量聚乙烯板具有300-600万的分子量，而高密度的聚乙烯树脂只有30-50晚，远远落后于超高分子量聚乙烯板，所以它具有更高的强度，相当于聚乙烯树脂的数十倍，所具有的耐磨损和抗冲击性能也是普通的聚乙烯树脂无法比拟的。这样强悍的材料是怎么加工的呢？因为超高分子量聚乙烯板不会融化成液体流动，所以加工方法是由粉末金属技术衍生而来。传统的塑料加工技术，比如注塑成型、吹塑和热定型，无法应用于超高分子量聚乙烯板，挤压成型是这种树脂常见的加工工艺，这样生产出来的产品韧性更强。生产技术要求高的矿浆管、排矿管以及用于疏浚工程、港口回填、流体输送等方面的管材也已经取得了良好的使用效果。

   目前，超高分子量聚乙烯板行业仍旧在不断的向前发展中，技术水平不断提高，产品质量也与日俱增，作为一家生产制造超高分子量聚乙烯板、煤仓衬板的企业，多年来在技术上精益求精，保证了良好的产品质量，受到客户的青睐。

超高分子量聚乙烯板材正确的使用处理很重要

   超高分子量聚乙烯板材的线膨胀系数与一般常使用材料不同。其中它的线膨胀系数为150tΠ℃,是钢质和混凝土的10倍多。我们在应用选择适合的超高分子量聚乙烯板材的时候，应该注意到这方面的知识。超高分子量聚乙烯板具有300-600万的分子量，而高密度的聚乙烯树脂只有30-50晚，远远落后于超高分子量聚乙烯板，所以它具有更高的强度，相当于聚乙烯树脂的数十倍，所具有的耐磨损和抗冲击性能也是普通的聚乙烯树脂无法比拟的。其中我们首先要知道的是选用大规模的高分子聚乙烯板材固然可以减少衬砌的接缝，但因温度差大引起缩胀，并且如果处理不好的话，我们所使用的超高分子量聚乙烯板材，因温度变化使紧固件受剪切力的作用而引起板材的膨胀或紧固件与板材在连接处撕裂。

虽然在使用上，有各种不同情况的出现，但是聚乙烯板材的特性还是很突出的。

   1、经济实用性：高分子量聚乙烯板材更加经济实用。它更加易于加工因而更便宜，它的加工包括可打磨、可钻孔、可锯割等等，适用于很多用途。

   2、适应性强：聚乙烯板材特别适应各种环境条件下的安装应用，并且它还可以设计成拼装连接结构可按用户要求定做，便于安装维修。

超高分子量聚乙烯板选购到山东赫晟，

超高分子量聚乙烯板在广泛的应用中，突出的两个应用：铁路系统与化工机械。

在铁路系统上，可用超高分子量聚乙烯板作为连接器的耐磨板材、支持架、贮藏车和卸货物件。农业机械、交通运输工业使用的传送装置、滑块座、固定板、导轨等如用超高分子量聚乙烯板材取代金属材料，使用寿命可提高10～50倍。

超高分子量聚乙烯板的耐磨性和耐腐蚀性使其在化工机械中独具优势。采用超高分子量聚乙烯产品代替金属材料制成的耐酸泵、传动机械、水泵、轴套、密封垫板、齿轮等，不仅使用寿命大大延长，而且使成本大为降低。